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　　2024年，当作新质坐褥力的代表领域之一，国内锂电板出货量为1175GWh，年度初次达到TWh级别，同比增长32.6%，比拟2022年的658GWh，近两年复合增速达33.6%。

　　具体来看，能源、储能、数码电板出货量分辨为780GWh、335GWh、55GWh，同比增长23%、64%、14%；出口量为197GWh，同比增长29.2%，锂电产业不绝保捏高增速、高质料发展态势。

　　跟着产业不停升级，围绕期间、家具、出海等各个方面，中国电板企业也出现新情况、新变化。

　　从领域最大的能源电板看，2024年初部企业竞争神气相对牢固，装车量前五大公司中，宁德时期和国轩高科发扬更优，与上年比拟，市占率分辨加多1.89和0.48个百分点，商场份额进一步提高。

着手：中国汽车能源电板翻新定约

　　濒临愈演愈烈的行业价钱战，国轩高科一方面加速研发固态电板等高附加值家具，另一方面加速能源、储能家具出海，同期推动产能原土化布局，罢了了国内商场份额的增长和境外业务收入的快速提高。

　　市占率飞腾单月装车量新高 研发用度率居前固态电板开启商用进度

　　中国汽车能源电板翻新定约统计骄气，2024年，国轩高科国内能源电板装机量25.06GWh，同比增长58%，市占率为4.59%，占比飞腾0.48个百分点。

　　其中，12月国轩高科装车量为4.19GWh，同比增长107%，环比增长18%，创下自上市以来的新高。

　　电板销量捏续增长的背后，是国轩高科在研发领域的鼎力参加。

　　2023年，国轩高科研发支拨27.7亿元，研发用度率为8.8%，在主要锂电上市公司中位居前哨。2024年前三季度，公司研发支拨13.7亿元，研发用度率为5.4%，受原材料资本下落等成分影响，研发参加出现了一定的下滑。

　　关于异日新期间和新家具，国轩高科也提前进行了布局。

　　2024年5月，国轩高科发布金石电板，收受全固态期间，能量密度达350Wh/Kg，比现在商场主流三元锂电板提高40%，同期电芯轮回次数可达3000次以上，有时提供更长的续航里程，罢了电动车全生命周期百万公里行驶里程。

　　据了解，国轩高科第三代电芯在充放电倍率、安全性、能量密度、轮回寿命等多个关键盘算有提高，运转进入中高端商场，已获得多家客户的多款车型定点，并罢了量产装车，公司B级及以上车型的供货占比或显耀加多，成为能源电板业务的进军增长点。

　　臆想2025年，中金公司分析觉得，考虑到零跑、祥瑞等公司要点客户在乘用车新能源浸透率相对较低的10万-20万元价钱区间均有性价比较强的新品推出，国轩高科有望受益于该价钱带新能源浸透率进一步提高带来的结构化机遇。

　　能源、储能双轮驱动产能原土化推动 国外业务收入快速提高

　　为解脱国内的行业内卷，锂电出海是势在必行，从比年国外布局的情况来看，头部电板企业这一趋势尤为光显。

　　泰西国度为推动制造业回流，条目电板企业投资建厂，头部电板企业凭借期间、产能、品牌上风，在国外商场份额不停扩大。比拟之下，中小企业枯竭原土化盘算和国际供应链开采提醒，试错资本较大，丧失出海先机的情况下，与头部电板企业的差距不停拉大。

　　从国外布局来看，正酿成头部荆棘游企业集体出海配套的情况，锂电产业的集群效应已初步披露，从原材料想电板制造再到整车的产业闭环也正在逐渐酿成。

　　在上述产业大配景下，国轩高科全面推动国外坐褥基地开采和研发布局，加速原土化坐褥和研发进度，来自国外的业务收入快速提高。

　　2023年，国轩高科境外业务收入64.3亿元，同比增长115.7%，占总营收比例为20.3%；2024年上半年，公司境外业务收入55.3亿元，同比增长80.5%，占总营收比例为32.9%。

　　此外，国轩高科还积极拓展国际储能商场，储能家具已出口欧非、好意思洲、亚太等地区，近期彭博社再次将公司评为环球Tier 1一级储能厂商。

　　跟着公司在好意思国芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等材料、电芯、Pack坐褥基地的逐渐落地，考虑到欧洲等国外客户2026年起将有较多新能源车型上市，国轩高科国外能源电板出货量或从2026年起大幅提高，并有望捏续放量。

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