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　　2月20日，海尔集团公司（海尔集团）旗下卡泰驰控股与中国吉利旗下云辰老本达成合同。卡泰驰控股将以总价约18亿好意思元（约140亿港元）收购云辰老本握有的汽车之家已刊行平日股股份，折算后每股平日股为8.96好意思元（约69.7港元），相较汽车之家当日收盘价60港元/股，溢价约15%。

　　往返完成后，卡泰驰控股将握有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股鼓吹。吉利产险将络续手脚汽车之家的主要鼓吹之一通过云辰老本盘曲握有在汽车之家的剩余股份。

　　据悉，海尔这次收购汽车之家并非意在进犯整车制造界限，而是基于两边业务发展的策略袭取。改日，汽车之家将在海尔和吉利的共同营救下，手脚海尔汽车产业生态的枢纽关节，络续稳重和发展现存业务。同期，吉利产险也将络续与汽车之家在车后劳动及线下营销等界限真切配合。

　　海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥默示：“汽车之家与卡泰驰在构建汽车产业重生态方面有策略协同作用。咱们期待通过东说念主单合一的赋能，全面激励汽车之家的活力，与汽车之家、吉利产险淡雅配合，从升迁用户体验动手，握续提高汽车全人命周期劳动水平，构建引颈行业的家车互联产业生态。”

　　布局汽车产业互联网赛说念

　　强化O2O智能交互

　　公开信息暴露，海尔集团创立于1984年，是内行向上的好意思好生涯和数字化转型惩处决议劳动商。当今，海尔在内行设有10大研发中心，旗下控股海尔智家、盈康人命、海尔生物、雷神科技等6家上市公司，业务涵盖智谋家庭、大健康等多个界限，酿成智谋住居生态、大健康产业生态和数字经济产业生态三大赛说念，早已超逸了一个家电企业的身份。

　　据了解，卡泰驰恰是海尔在数字产业经济生态赛说念创立的汽车生态品牌。其缔造于2022年11月，主要为用户提供认证二手车全周期用车场景惩处决议、汽车个性化定制惩处决议及新动力智谋充电惩处决议。

　　2024年7月，卡泰驰上线二手车智能交互商城，并通知其位于苏州张家港的二手车整备工场端庄投产使用。跟着线上往返平台、线下数字化工场以及此前布局线下门店的落地，海尔在二手车界限已构建起从线上往返到线下步伐化委派的齐备产业链条。

　　而海尔切入汽车产业链的弘愿远不啻于此，更是但愿借助卡泰驰搭建一个用户有时深度参与的汽车产业生态。在卡泰驰世界收罗布局不休真切的情形下，还需要一个更苍劲的线上平台来已毕上风互补，而汽车之家手脚国内头部汽车派系，领有强大的用户基础和丰富的行业数据，凭借其高度垂直的受众流量，成为空想的策略补充。

　　汽车之家的O2O线上线下发展策略与卡泰驰的策略协同，同期，两边业务上有时酿成互补。这次收购，不仅有时为汽车之家带来老本和工夫营救，同期也能借助汽车之家的平台，进一步真切海尔在汽车产业的布局。海尔集团默示，依托海尔的工夫立异上风和卡泰驰控股的线上线下一体化运营教训，尤其是先进的门店料理教训，握续升迁其O2O智能交互和概述运营劳动才能。

　　从用户需求开拔

　　构建“家车互联”全生态

　　这次收购，引发商场关于卡泰驰和汽车之家的改日发展，以及海尔汽车生态布局的更平凡的期待。

　　此前，曾有声息质疑汽车之家口碑下滑、体验欠安，还有听说默示汽车之家里面料理杂乱。而海尔也在新闻稿中默示，将愚弄其在用户知悉、蹧跶者劳动体系、东说念主单合一料理格局等方面的向上上风，全面赋能汽车之家，并在用户深度体验、智能硬件勾通等界限协同发展。

　　行业东说念主士默示，几十年来，海尔从用户需求开拔的理念还是积攒了深厚的口碑，这次策略入股汽车之家，亦然从用户需求开拔，死力于为用户在汽车场景中提供惩处决议和更好的体验。

　　而在汽车智能化的波澜下，汽车手脚“迁移的家”，其智能交互体验也变得愈发紧迫。据悉，依托海尔的智谋住居生态，卡泰驰也一直握续探索“家车互联”生态构建。这次收购汽车之家，亦然寄但愿于在业务协同的基础上，借助其平台上风，蚁集海尔在智谋住居界限的教训，进一步探索“家车互联”生态构建。

　　跟着内行制造业向高端化、智能化转型，海尔收购汽车之家成为其参加汽车产业链、打造“家车互联”生态的紧迫一步。在海尔三大产业生态的构建想路下，这次收购不仅有助于买通供需两头的产业协同才能，还能为海尔开辟新的业务场景，推动其与汽车之家酿成更闇练的生意格局。同期，海尔集团产业互联网板块也将因此取得更理会的业务基础、品牌影响力和老本商场营救。

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